Naaalala kong lumaki noong 1960's at 1970's sa pangingisda sa tag-araw kasama ang aking lolo sa southern Indiana. Ang aking Lolo na isang Kentucky coal miner at kalaunan ay nagretiro mula sa Chrysler Motor Corporation bilang isang factory worker ay tinitingnan ng marami bilang mechanically talented. Siya rin ang pinakamahusay na fly-fisherman na nakilala ko. Ang aking Lolo ay nasiyahan sa kanyang pagreretiro na tinali ang mga langaw at pinapanatili ang kanyang mga kagamitan sa pangingisda, kabilang ang kanyang motor ng bangka sa taglamig at pangingisda sa karamihan ng mga araw sa tag-araw. Napaka enviromentalist din niya gaya ng makikita mo isang liham na natuklasan ko kamakailan. Ang aking lolo ay nag-ayos ng maliliit na makina sa kanyang solong garahe ng kotse noong tag-araw. Dumating ang mga tao mula sa buong paligid upang ayusin ang kanilang mga lawnmower. Sa palagay ko ginawa niya ito dahil sa pag-ibig sa pagkukunwari dahil tiyak na hindi siya naniningil ng maraming pera para sa kanyang paggawa. Naaalala ko na tinulungan ko siya sa umaga at madaling araw sa pagtatrabaho sa mga lawnmower, pagputol ng damo, pag-aalaga sa hardin, o kung ano pa man ang kailangang gawin para malaya siyang makapangisda sa hapon. Sa pagreretiro, bumili ang aking lolo ng 16-foot aluminum johnboat at isang bagong Evinrude 3 hp Lightwin na motor na perpekto upang dalhin sa mga stripper pits at pangingisda sa tabi ng mga pampang. Ang pinakamaagang alaala ko sa mga bangka at motor ay mula sa mga araw na ito. Palagi akong namamangha kung gaano kadaling simulan ang kanyang mga motor at kung gaano kahusay ang pagtakbo nito. Mayroon din siyang Lawn Boy push mower na nagsisimula sa bawat oras sa unang paghila at ito ang pinakamahusay na tagagapas na ginamit ko. Napagtanto ko na ngayon na ang kanyang Evinrude boat motor at Lawn Boy mower motor ay parehong ginawa ng parehong Outboard Marine Corporation at parehong dalawang cycle na motor na may maraming mapagpapalit na bahagi.
Ang aking lolo ay isang taong may talento. Hindi siya isang mayaman na tao, ngunit nakisama siya nang maayos at sa kanyang mga talento at nagawa ang maraming mga bagay. Nagtayo siya ng maraming maliliit na bangkang pangisda mula sa kahoy. Siya ay isang dalubhasang karpintero at nagtayo ng maraming bahay. Kahit na siya ay nagdisenyo at gumawa ng isang popup camper bago pa marinig ng sinuman ang ganoong bagay. Itinali niya ang kanyang cork popper na lilipad at pinapanatili kaming lahat para sa pangingisda. Malaki ang pagpapahalaga niya sa mga imbensyon na nagpaganda ng kanyang buhay. Namangha siya sa kanyang lanternong Colman at kalan na ginamit niya para magkamping. Mayroon siyang isang Silvertrol electric trolling motor na iba ay tahimik para sa pangingisda sa tabi ng mga bangko. Ang kanyang bagong aluminyo na bangka ay sapat na magaan para sa isang lalaki upang hawakan ang paglo-load at pag-aalis mula sa mga racks sa itaas ng kanyang pangingisda At ipinagmamalaki niya ang kanyang Ocean City # 90 na awtomatikong fly reel dahil ginugol niya ang halos lahat ng kanyang oras sa paghahagis ng isang fly rod gamit ang isang kamay at pagpapatakbo ng isang trolling motor sa isa pa. Nadama niya na si G. Coleman ay gumawa ng isang mas mahusay na cooler na pinapanatili ang aming mga inumin sa isang mainit na araw ng tag-init, at si G. Evinrude ay gumawa ng isang kahanga-hangang 3-hp Lightwin boat motor na madaling dalhin at mai-mount sa kanyang bangka.
Ngayong nasa 50 na ako, pinahahalagahan ko ang magagandang araw na paglaki ko. Gumugugol pa rin ako ng oras sa pagpapatupad ng tradisyon ng fly fishing kasama ang aking ama at aking mga anak. Ang kagamitan na mayroon kami ngayon ay mas bago, mas advanced, mas malaki, at higit sa lahat mahal. Napalad ako upang magkaroon at gumawa ng mga bagay na hindi kayang bayaran ng aking lolo, ngunit sa paanuman may isang bagay na nawawala. Kinukuha ko ang aking mga anak na babae at anak na lalaki sa pangingisda, at tulad ng anumang mga bata na may pagkakataon, gusto nilang lahat na magmaneho ng bangka. Kahit papaano hindi sila nakakakuha ng parehong karanasan sa mataas na lakas, high tech, apat na stroke engine na mayroon ako sa aking fishing boat ngayon. Ang aking anak na lalaki at ako ay nasa Boy Scouts na magkasama, at ako ay tagapayo para sa Environmental Science Merit Badge. Ang isa sa mga lawa na nais kong kunin ang mga scout ay may isang limitasyong 10-hp kaya't nahanap ko ang aking sarili na nangangailangan ng isang maliit na motor. Ang isang kaibigan ko na napagtanto kung ano ang nais kong gawin sa mga scout ay binigyan ako ng isang maliit na maliit na motor na sinabi niyang matanda na siya upang hilahin ang lubid upang masimulan ang mga ito. Ang mga motor na ito ay isang 1963 Evinrude 3 HP Lightwin na agad kong inibig dahil ito ay tulad ng naalala ko ang pagkakaroon ng aking lolo, at isang 1958 Johnson 5.5 HP Seahorse. Alam ko na ito ay mga klasikong motor. Ang mga motor na ito kasama ang isang kinuha hanggang 1996 Johnson 15 hp na nakaupo ako, naibigay na masyadong mahal upang maayos, ay binigyan ako ng hamon na kailangan ko para sa isang magandang proyekto sa pag-tune ng taglamig.
Palaging sinabi sa akin ng aking Lolo, at naaalala ko ito nang mabuti, na "Pagdating sa mga motor kung ang lahat ay naipon at naayos nang tama kung gayon tatakbo ito nang maayos." "Kung hindi ito nagsisimula o tumakbo nang maayos, kung gayon mayroong isang problema na kailangan mong hanapin at ayusin o iayos." Ito ang isa sa maraming katotohanan sa buhay na itinuro niya sa akin. Ang spark, fuel, at compression ay ang tatlong pangunahing mga bagay na kinakailangan upang makagawa ng isang motor run.
Ang aking pag-asa ay idokumento ang tune up ng mga motor na ito sa pamamagitan ng pag-post ng mga larawan at paliwanag sa website na ito sa paraang maaari itong maging isang mapagkukunan para sa sinumang may katulad na motor na nangangailangan ng isang menor de edad na pag-aayos o pag-tune up. Ililista ko ang mga tukoy na bahagi at ang kanilang mga numero sa katalogo na ginagamit ko at sasabihin sa iyo nang eksakto kung ano ang kailangan mo. Inaasahan kong gawin ang mga proyektong ito na tune up na may simpleng mga tool lamang at manu-manong pag-aayos. Maaari kang magkaroon ng isa sa mga lumang Evinrude o Johnson outboard motor sa paligid na iyong minana o nakuha. Maaari itong patakbuhin o hindi ngunit ang mga pagkakataong magagawa ito upang mapatakbo nang maayos sa isang kumpletong tune up. Maaari kang makakuha ng halos anumang bahagi na kailangan mo para sa isang lumang motor sa pamamagitan ng e-Bay o sa Internet sa pangkalahatan. Mayroon kaming mga link kung saan maaari kang bumili ng maraming mga bahagi sa Amazon.com. Sa pamamagitan ng paggamit ng Amazon, nakakakuha kami ng isang maliit na komisyon na makakatulong na pondohan ang site na ito at mga proyekto sa hinaharap. Kung mayroon kang isang lumang kalabasan, kailangan mo itong i-tune bago mo ito ilagay sa isang lawa at asahan na magpaputok at tumakbo ito. Nang walang isang mahusay na tune-up, maaari mong sirain ang isang mahusay na pagliliwaliw at makita ang iyong sarili nabigo. Tumatagal lamang ito ng humigit-kumulang na $ 100 sa mga bahagi at ilang nakatuon na paggawa upang makagawa ng isang maliit na motor na pang-bangka na motor na tumakbo pati na rin noong bago ito. Nalaman ko na ang ilan sa mga bahagi sa mga motor na ito ay kailangang palitan, kahit na ang motor ay naimbak nang maayos ngunit sa mahabang panahon. Ang ilan sa mga kapalit na bahagi ay higit na nakahihigit sa mga orihinal na bahagi kaya't ang pagpapalit sa kanila ay makakatulong sa iyong motor. Ang aking hangarin ay hindi ibalik ang mga motor na ito sa puntong sila ay mga piraso ng palabas, ngunit sa wakas ay magtapos sa isang bagay na nasisiyahan akong gamitin sa loob ng maraming taon. Mayroong mga tao sa paligid na inaayos ang mga lumang motor ng bangka hanggang sa puntong sila ay ipinapakita na mga piraso at pagkatapos ay inaalok ang mga ito para sa pagbebenta.
Mahalaga ang isang kapalaran upang maayos ang mga motor na ito sa isang tindahan ng serbisyo sa dealer ng bangka. Sinabihan ako ng ilang mga lugar na ang mga mas matandang motor ay hindi nagkakahalaga ng pag-aayos at mas interesado silang ibenta sa akin ang isang bagong motor. Sasabihin sa iyo ng ibang mga lugar na hindi sila gagana sa mga motor na higit sa 10 o 20 taong gulang. Sa katotohanan, ang mga motor na ito ay madaling maiayos at ang sinumang may oras, pasensya, at kaunting kakayahang mekanikal ay maaaring makakuha ng isang nakatutok at tumatakbo nang maayos na may kaunting gastos. Kapag nakumpleto mo ang isa sa mga proyektong ito at pinaputok mo ito sa kauna-unahang pagkakataon, magkakaroon ka ng labis na kasiyahan sa pag-alam na pinatakbo mo nang maayos ang iyong lumang Evinrude o Johnson boat motor.
Pakiusap Mag-click dito upang basahin ang tungkol sa kung ano ang kailangan mo bago mo simulan ang iyong proyekto.
