Visitor Proyekto

Mayroon akong '63 Evinrude 3hp, bersyon ng longshaft. Ginawa ko ang isang kumpletong tune-up dito dalawang taon na ang nakalilipas, ngunit hindi ko binuksan ang powerhead (gilid ng crankshaft) Nitong tag-init nang ako ay nagbabangka, may biglang nasira sa pagitan ng drivehaft at crankshaft. Hindi na pinalitan ng Crankshaft ang drivehaft (at propeller). Ang mas mababang bahagi ng motor ay ok. Nang kumuha ako ng mga plug ng ignition at paikutin ang flywheel, nakikita kong inilipat nito ang parehong mga piston sa mga silindro tulad ng nararapat. Maaaring ito ay isang koneksyon ng crankshaft sa drivehaft nawala na kahit papaano? Ang tuktok na ulo ng Driveshaft (sa powerhead) ay kakaiba -foursquare, ganap na naiiba kaysa sa aking '65 Johnson 3 hp, na may isang normal na ulo ng boron (tulad ng bituin) sa drivehaft nito.

Una sa lahat, hayaan mo akong magsimula sa pamamagitan ng pasasalamat sa iyo para sa pagsisimula at pagpapanatili ng mahusay na web site na ito! 

Kamakailan ko nakuha ang makina sa itaas. Maayos umano itong nag-operate noong huling tumakbo.

Gayunpaman, pagkatapos subukang simulan ito nang hindi matagumpay, at gumawa ng ilang inspeksyon, mayroon akong mga pag-aalinlangan. Sinabi na, sinuri ko para sa spark at napatunayan iyon. Gayunpaman, napansin ko ang gasolina ng dribbling ng gas mula sa mataas na bilis ng karayom ​​sa pag-iimpake ng nut na koneksyon. Gayundin, maraming gasolina sa lugar ng lalamunan ng carb.

Na-disassemble ko ang carb, at natuklasan na naka-off ang mga setting ng float. Ang float ay ang lumang style na tapunan. Ipinapalagay kong hindi bababa sa ilan sa aking walang problema sa pagsisimula ay sanhi ng pagbaha dahil sa pangunahing balbula ng float na hindi nakasara nang maayos, alinman dahil sa isang masamang / maruming upuan, at / o hindi wastong mga setting ng float.

Kaya, nag-order ako ng isang carb kit at bagong float. Narito ang aking mga katanungan:

1) Ang pinakamahusay na impormasyon na maaari kong makita sa mga setting ng float ay: hindi hihigit sa 1/32 "mula sa antas na may tuktok na gilid ng katawan ng carb. At 1 1/4" float drop. Tama ba ito?

2) Wala akong nahanap na marami sa pag-iimpake ng karayom. Maaari bang masama ang pag-iimpake, sa gayon ay nag-aambag sa leaky carb? Ano ang pag-aayos para sa bago o pagpapakete?

Salamat!

Alex

Ang pagpunta sa subukan ang aking kamay sa pagpapanumbalik ng lightwin ng aking lolo, mukhang isang 54 mula sa kulay. Unang timer dito. Nag-order ng lahat ng mga bahagi na inirerekumenda mo para sa isang pag-tune up (muling pagtatayo ng carb, plugs, point, condenser, coil, impeller. Pag-iisip kailangan kong palitan din ang mga mas mababang mga selyo ng yunit, dahil ang engine ay hindi tumakbo sa loob ng 25 taon o higit pa. kit na may kasamang mga tatak na kailangan ko. Anumang mga mungkahi tungkol sa isang kit o kung saan ang pinakamahusay na lugar upang makuha ang mga ito? Nagpaplano din sa starter lubid at spring.

Nakatanggap na ako ng isang bangka ng pamilya na hindi pa napupunta sa tubig para sa 25 na mga taon na nakuha ko ito na nagsimula sa sandaling kinuha ng biyahe ngayon hindi na ito mapapalitan. Magsisimula ito sa pamamagitan ng paggamit ng panimulang likido ngunit ang motor ay hindi mananatiling tumatakbo.

bumili ako ng isang manwal para sa 1962 Scott's motor at kailangan ng ilang payo kung ano ang dapat kong gawin sa susunod.

Nagbabago ako ng spark plugs may bagong baterya na nakikipaglaban ako sa kung ano ang dapat kong subukan sa tabi.

anumang payo o dapat ko bang dalhin ito sa isang lugar para sa tune up?

Kailangan ng River Runt ang TLC

hey lahat nais na magtanong sa lahat ng tao tungkol sa iyong mga proyekto sa 2019 at kung paano sila ay pagpunta salamat sa lahat masaya taon 

Mayroon akong 10 hp 1957 Johnson Seahorse na may isang double line fuel system. Nais kong i-convert ito sa isang solong sistema ng linya. Anong mga bahagi ang kailangan ko maliban sa isang fuel pump? Kung kailangan ko ng isang carburetor, ano ang nomenclature para sa bahaging ito?

Salamat,

Lewis

Magsisimula lang at tatakbo ang '66 Lightwin. Ngunit ang paglipat ng throttle up / down kills engine maliban kung nababagay na sobrang mabagal. Ang mga bagong plugs at carb ay itinayo muli Iniisip ko na siguro ito ang spark retard / advance? Kahit anong payo?

Pagbati mula sa Vancouver British Columbia. Nais kong magsimula sa pamamagitan ng pagpapasalamat sa iyo para sa pagsasama ng isang site tulad nito. Kung wala ang iyong mga paliwanag sa layman at mga larawan hindi ko magagawang makuha ang aking unang proyekto, iyon ang aking mga ama 1958 Evinrude 3 hp. Ito ay nakaupo sa paligid ng imbakan sa loob ng 55 taon, ngunit sa iyong site ito ay gumagana at tumatakbo muli. Nasisiyahan akong gawin ito nang labis na nakuha ko ang bug at ngayon ay hindi maaaring tumigil sa paghahanap ng higit pa sa mga mas lumang istilo / kulay ng 1950 upang ayusin. Ang kasiyahan ng pagpapatakbo nito muli pati na rin ang pag-uusap sa paglulunsad ng bangka sa mga tao ay ginagawang kasiya-siya ang buong proseso. Sa iyong tulong ang lahat ng mga motor sa larawan ay mahusay na mga runner muli.

Salamat muli  

1957 Viking 5 hp. 
1955 Johnson 5.5 hp. 
1958 Johnson 5.5 hp. 
1958 Evinrude 3 hp. 
 

Ako ay isang baguhan sa lahat ng mga makina, lalo na ang mga motor na palabas. Mayroon akong 1966 3hp Evinrude, modelo # 3602. Tumatakbo ang aking motor nang halos 10 segundo at iyon lang. Muling i-restart ang multa ngunit tumatakbo sa loob lamang ng 10 segundo hindi mahalaga ang mga setting ng choke o throttle. Nabasa ko na ang gas tank vent ay maaaring maging sanhi nito kung hindi buksan kapag tumatakbo. Marahil iyon ang problema ko. Ang lokal na lumang timer ay isa lamang na gagana dito at siya ay na-backlog ng 4-5 na linggo. Pinayuhan niya akong alisin ang carburetor at dalhin ito upang makatipid sa akin ng oras at pera at lutuin niya ito. Inalis ko ang takip ng makina at tiningnan ang carburetor at mukhang medyo hamon para sa akin na alisin at pagkatapos ay may mas malaking hamon na ibalik nang tama. Anumang payo na maaari mong ibigay sa akin ay pinahahalagahan kasama ang video ng paggawa nito o isang manu-manong pag-aayos?

Salamat.

Dan'l Markham